توضیحات:
در خودروهای آفرود داشتن مالبند یا محل اتصال جهت بکسل امری حیاتی است.
بیشتر خودروهای دودیفرانسیل در قسمت جلو و عقب مجهز به محل اتصال طناب و تسمه بکسل و یا یدک کش هستند ولی اکثر آفرودرهای حرفه ای از سپرهای مخصوص آفرود برای این کار استفاده می کنند که محل شگل یا قلاب برای کشش در آنها تعبیه شده است.
در برخی از خودروهای دودیفرانسیل از جمله رونیز، به دلیل شکل خاص بدنه و شاسی و نبود سپر آفرود، این امکان در قسمت عقب آن وجود ندارد.
لذا در مواقعی که نیاز به یدک کشی کاروان، تریلر، یا بکسل کردن ماشین وجود دارد رونیز فاقد نقطه اتکای قابل اطمینان است.
شاسی دقیقا بر اساس ابعاد رونیز توسط گروه صنعتی Rockland طراحی و ساخته شده است.
 
امکانات:
حفظ زاویه خروج رونیز تا حد ممکن
بدون انجام تغییرات در سپر و شاسی ماشین
دارای قلابهای کششی کشش های بغل (زاویه دار)
نصب آسان در مدت 30 دقیقه بدون نیاز به سوراخکاری یا برشکاری
عدم پوشش سطح پلاک ماشین
امکان اتصال مال بند فکی و سیبک دار
افزایش استحکام قسمت انتهایی شاسی

اطلاعات فنی:

وزن	22 کیلوگرم
میزان تحمل نیروی افقی	30,000 پوند
میزان تحمل نیروی عمودی	10,000 پوند
نوع رنگ	استاتیک